Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, F8-3012 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Mazda 2 (DE_, DH_) 1.3 (DE3FS) (2007.10-2015.06) 86km » F8-3012 optimal

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3012 OPTIMAL

47.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
numer części:

F8-3012

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz obu stron
Wysokość [mm]20
Średnica wewnętrzna [mm]66
średnica zewnętrzna [mm]100
nr EAN4031185830126

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3012 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    CITROËN503519
    CITROËN503523
    CITROËN503527
    CITROËN503558
    CITROËN503563
    PEUGEOT5030.A1
    PEUGEOT5030.A2
    PEUGEOT503523
    PEUGEOT503527
    PEUGEOT503558
    PEUGEOT503563
    PEUGEOT9151063380
    RENAULT7700803635
    HYUNDAI54612-1G010
    HYUNDAI54612-2C000
    KIA54612-1G010
    KIA54612-2C000
    NumerProducentCena
    MK003MONROEbrak
    10181FEBI BILSTEINbrak
    QAM111QUINTONbrak
    661901NKbrak
    661902NKbrak
    VKD 35002 TSKFbrak
    6260BIRTHbrak
    MK002MONROEbrak
    TMK2DELPHIbrak
    VKDA 35305SKFbrak
    865901RUVILLE/FAGbrak
    87-430-LBOGEbrak
    87-415-LBOGEbrak
    4005301SASICbrak
    801 018SACHSbrak
    36231ORIGINAL IMPERIUMbrak
    A7P018MTMAGNUM TECHNOLOGYbrak

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3012 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.